電路系統(tǒng)是叉車作業(yè)功能的一個基本保障，若是這方面出現(xiàn)了問題，很可能會直接造成鋼城前移式堆高車功能的影響。對此，在進行進口鋼城前移式堆高車維修保養(yǎng)工作時，需要對電路系統(tǒng)進行檢測，除了要確保本身各個電路工作的靈敏以外，一定要做好線路磨損或是毀壞情況的檢查，及時的替換一些受損嚴重或是功能異常的電路元件，并且對于一些使用時間較長的保險絲也應(yīng)當做好更換。此外，為了減少電路系統(tǒng)工作中可能存在的問題，還得做好線路的清潔。

電動叉車工頻就是指低、中頻，一般國內(nèi)是 50HZ的，使用線性電源，一般利用變壓器，由高壓降為低壓，再經(jīng)過整流輸出直流電壓，因鋼城前移式堆高車中有體積較大的變壓器，所以存在重量大、內(nèi)耗大等缺點；鋼城前移式堆高車功率器件一直是在線工作狀態(tài)，工作效率可能降低了，但也因為這樣，工頻充電機具有結(jié)構(gòu)簡單，負載能力強、可靠性強等優(yōu)點。線性電源便于維修，因為多數(shù)用戶都有熟悉線性電源的維修人員，也有這方面的備件。

對于一些較為簡單的故障，可以通過眼看、手摸、耳聽和嗅聞等手段對零部件進行檢查。例如，通過視覺檢查能發(fā)現(xiàn)諸如破裂、漏油、松脫和變形等故障現(xiàn)象，從而可及時地維修鋼城前移式堆高車或更換配件；用手握住油管，特別是膠管，當有壓力油流過時會有振動地感覺，而無油液流過或壓力過低時則沒有這種現(xiàn)象。另外，手摸還可用于判斷帶有機械傳動部件地液壓元件潤滑情況是否良好，用手感覺一下鋼城前移式堆高車元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤滑不良。

CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議，通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維，通訊速率可達1Mbit/s。鋼城前移式堆高車特點是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對通訊數(shù)據(jù)塊進行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗并可提供相應(yīng)的錯誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。將CAN應(yīng)用于蓄電池鋼城前移式堆高車控制系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了蓄電池叉車的控制水平。

搬運機器人在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高效、準確、靈活地完成物料的搬運任務(wù)。并且可由多臺組成柔性的物流搬運系統(tǒng)，搬運路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時調(diào)整，使一條生產(chǎn)線上能夠制造出十幾種產(chǎn)品。鋼城前移式堆高車在郵局、圖書館、碼頭和機場等場合，物品的運送存在著作業(yè)量變化大，動態(tài)性強，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運作業(yè)過程單一等特點，鋼城前移式堆高車的并行作業(yè)、自動化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場合的搬運要求。

電能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動叉車配件鋼城前移式堆高車統(tǒng)都由電信號控制，駕駛員的操作強度相對內(nèi)燃叉車要輕很多，提高了工作效率和準確性。維護保養(yǎng)周期長，鋼城前移式堆高車的維護保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車長2-3倍，通常內(nèi)燃叉車的維護保養(yǎng)周期為500H，而許多電動叉車已達到1000H以上的保養(yǎng)周期。維護保養(yǎng)內(nèi)容少，電動叉車配件的維護保養(yǎng)，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位。