轉向系統(tǒng)：方向盤轉動靈活，輪胎氣壓正常，轉向垂臂不彎曲變形，轉向油缸不缺油。前后車橋應平行，轉向油路無漏損，橫、直拉桿球頭、搖臂不松動，前束準確。方向盤自由行程正常。油箱油位正常，吸入管或濾油器無堵塞。轉向橋無移位、碰撞變形、斷裂現(xiàn)象。歷下鋰電搬運車傳動和行駛系統(tǒng)：液力變矩器工作正常。歷下鋰電搬運車傳動軸螺栓齊全，無松動現(xiàn)象，驅動橋油溫正常，無異響。輪胎螺栓無松動。內燃機的制動輪和差速器連接牢固，鎖止可靠，且無裂紋和漏油現(xiàn)象。?

行車時，應逐漸加速，不允許長時間低速行駛。避免突然啟動、急速剎車、突然倒車、快速時急轉彎等，歷下鋰電搬運車因此可能引發(fā)向前或者向兩邊翻到。要想將該歷下鋰電搬運車往前或往后行駛，只需要用腳踩住腳踏開關，再往前旋轉或往后旋轉加速開關。要提升貨物，也是先用腳踩住腳踏開關，再按起升操縱按鈕。當貨叉上升到需要搬卸的高度后，搬運人員的身體不許超出護欄。在降落貨物的時候可根據實際需要選擇快速降落或慢速降落，只需按下相應的操縱按鈕即可。

品種數量不斷增加。10年前，中國高空作業(yè)平臺產品主要是剪叉式、套筒油缸式等產品為主，產品的移位大都靠手推為主。隨著國民經濟和城市建設的發(fā)展，需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產品近幾年增加較快。產品性能有較大提高。歷下鋰電搬運車通過學習、引進和消化國外先進技術開發(fā)了許多新產品，歷下鋰電搬運車的技術水平和產品質量都不斷提高，達到和接近國際同類產品的水平，在國內市場中競爭力強，市場銷路好，產量也增加較快。

每年的保養(yǎng)：蓄電池每年由專業(yè)人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻；歷下鋰電搬運車的絕緣電阻規(guī)定值為50歐姆/伏；20V額定電壓的電池，電阻不得低于1000歐姆，對充電機按說明書進行一次檢查，確保各項功能正常。一般注意事項：歷下鋰電搬運車應保持干凈，干燥，可避免漏電電流產生，電池箱中如果有液體，必須立即用吸管吸出。如發(fā)現(xiàn)蓄電池的內外油漆有損壞，應立即修補，保護外箱絕緣和不受腐蝕。如發(fā)現(xiàn)電池單元需更換，應由專業(yè)人員來進行。

電動叉車工頻就是指低、中頻，一般國內是 50HZ的，使用線性電源，一般利用變壓器，由高壓降為低壓，再經過整流輸出直流電壓，因歷下鋰電搬運車中有體積較大的變壓器，所以存在重量大、內耗大等缺點；歷下鋰電搬運車功率器件一直是在線工作狀態(tài)，工作效率可能降低了，但也因為這樣，工頻充電機具有結構簡單，負載能力強、可靠性強等優(yōu)點。線性電源便于維修，因為多數用戶都有熟悉線性電源的維修人員，也有這方面的備件。

閥桿與閥體之間磨損間隙過大。因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致歷下鋰電搬運車漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。閥體之間漏油。密封圈失效，產生內漏；安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內漏。若歷下鋰電搬運車閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統(tǒng)失效。