這些機器人不僅很萌，與揀貨員搭配干活的工作效率也十分驚人，一小時的揀貨數(shù)量比傳統(tǒng)揀貨員多了三倍還不止。此前亮相的申通“小黃人分揀戰(zhàn)隊”同樣火遍網(wǎng)絡，在大工作平臺上，密密麻麻的桓臺鋰電搬運車與工人配合默契，排隊接任務、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把貨物投進去，每小時處理包裹可達2萬單。事實上，桓臺鋰電搬運車正在成為物流業(yè)的新寵，不斷在各家倉庫分揀、搬運、堆垛等工作崗位上“發(fā)光發(fā)熱”，而這也使許多快遞承諾“一日達”有了足夠的底氣。

當用戶的訂單下達，形同“掃地機器人”的AGV搬運機器人便開始忙碌了，在接到指令后，桓臺鋰電搬運車會自動前往相應的貨架，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員面前。別看它們的身形小，每一臺物流搬運機器人能頂起的重量可達到250公斤，同時還能靈活旋轉，讓四面貨架均可存貨。此外上百臺桓臺鋰電搬運車一起工作，不僅不會碰撞打架，反而能相互識別、相互禮讓，現(xiàn)場井然有序。工作“累了”的機器人，還能自動歸巢充電，讓人忍俊不禁。

升降平臺使用的時候出現(xiàn)指示燈不亮原因：電源不通，保險絲燒斷。排除方法：檢查電源桓臺鋰電搬運車插孔，更換保險絲。遇到升降平臺不起升原因：電機反轉;卸荷閥未關閉;液壓油不清潔，有鐵屑、碎片或者其他雜物，使手動油泵內(nèi)單向閥關閉不全。排除方法：電源線調(diào)換相線;關閉卸荷閥;過濾或更換液壓油，徹底清洗液壓系統(tǒng)內(nèi)部。遇到桓臺鋰電搬運車自動下降原因：手泵卸荷閥關閉不全;液壓系統(tǒng)漏油;支撐閥內(nèi)有異物，排除方法：重新關閉卸荷閥;查出漏油處并修理;清洗支撐閥。

CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議，通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通訊速率可達1Mbit/s。桓臺鋰電搬運車特點是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對通訊數(shù)據(jù)塊進行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。將CAN應用于蓄電池桓臺鋰電搬運車控制系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了蓄電池叉車的控制水平。

在石油、化工、輕紡、制藥、造紙、油漆等存在易燃、易爆危險品的加工、使用、裝卸和儲運行業(yè)里，電瓶防爆叉車應用最廣，包括利用電瓶防爆叉車將原料運送到加工場所、將成品運送到儲運場所以及將危險貨物裝到運輸車輛上。在這些過程中，桓臺鋰電搬運車偶爾會發(fā)生一些操作事故，例如貨物不慎從平衡重式電動叉車的貨叉上掉落下來或被戳破，桓臺鋰電搬運車撞到堆放著的貨物、管路或其他設備上，引起可燃性物質(zhì)泄漏、蒸發(fā)和擴散。