這些機(jī)器人不僅很萌，與揀貨員搭配干活的工作效率也十分驚人，一小時的揀貨數(shù)量比傳統(tǒng)揀貨員多了三倍還不止。此前亮相的申通“小黃人分揀戰(zhàn)隊”同樣火遍網(wǎng)絡(luò)，在大工作平臺上，密密麻麻的濟(jì)陽全電動搬運車與工人配合默契，排隊接任務(wù)、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把貨物投進(jìn)去，每小時處理包裹可達(dá)2萬單。事實上，濟(jì)陽全電動搬運車正在成為物流業(yè)的新寵，不斷在各家倉庫分揀、搬運、堆垛等工作崗位上“發(fā)光發(fā)熱”，而這也使許多快遞承諾“一日達(dá)”有了足夠的底氣。

當(dāng)用戶的訂單下達(dá)，形同“掃地機(jī)器人”的AGV搬運機(jī)器人便開始忙碌了，在接到指令后，濟(jì)陽全電動搬運車會自動前往相應(yīng)的貨架，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員面前。別看它們的身形小，每一臺物流搬運機(jī)器人能頂起的重量可達(dá)到250公斤，同時還能靈活旋轉(zhuǎn)，讓四面貨架均可存貨。此外上百臺濟(jì)陽全電動搬運車一起工作，不僅不會碰撞打架，反而能相互識別、相互禮讓，現(xiàn)場井然有序。工作“累了”的機(jī)器人，還能自動歸巢充電，讓人忍俊不禁。

叉載物品時，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。禁止單叉作業(yè)或用叉頂物和拉物。特殊情況濟(jì)陽全電動搬運車拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動濟(jì)陽全電動搬運車。車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。用貨叉叉貨時，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。

尋找一個技術(shù)比較好的進(jìn)口叉車維修保養(yǎng)服務(wù)商是重要的，而且要比較穩(wěn)定，能夠在叉車使用壽命內(nèi)全過程保養(yǎng)維修，不能保養(yǎng)到中期后，濟(jì)陽全電動搬運車維修保養(yǎng)服務(wù)商不做了，或者因為其他原因無法繼續(xù)為我們提供叉車服務(wù)，這個情況是非常糟糕的，所以找一個技術(shù)專業(yè)、穩(wěn)定的叉車維修保養(yǎng)服務(wù)商是應(yīng)該的；而且所找的濟(jì)陽全電動搬運車保養(yǎng)維護(hù)服務(wù)商能夠根據(jù)你的叉車使用情況提供保養(yǎng)計劃，一些小的叉車故障，他要能夠幫你處理。