電路系統(tǒng)是叉車作業(yè)功能的一個(gè)基本保障,若是這方面出現(xiàn)了問題,很可能會(huì)直接造成商河全電動(dòng)堆垛車功能的影響。對(duì)此,在進(jìn)行進(jìn)口商河全電動(dòng)堆垛車維修保養(yǎng)工作時(shí),需要對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行檢測,除了要確保本身各個(gè)電路工作的靈敏以外,一定要做好線路磨損或是毀壞情況的檢查,及時(shí)的替換一些受損嚴(yán)重或是功能異常的電路元件,并且對(duì)于一些使用時(shí)間較長的保險(xiǎn)絲也應(yīng)當(dāng)做好更換。此外,為了減少電路系統(tǒng)工作中可能存在的問題,還得做好線路的清潔。
工作裝置。又稱門架,由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。動(dòng)力裝置。如內(nèi)燃機(jī)和蓄電池-電動(dòng)機(jī)等。傳動(dòng)裝置。分為機(jī)械、液力和液壓傳動(dòng)裝置。液壓系統(tǒng)和制動(dòng)裝置。表示商河全電動(dòng)堆垛車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是商河全電動(dòng)堆垛車的貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離。轉(zhuǎn)向裝置。如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向拉桿等。
叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。禁止單叉作業(yè)或用叉頂物和拉物。特殊情況商河全電動(dòng)堆垛車拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。在進(jìn)行物品的裝卸過程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)商河全電動(dòng)堆垛車。車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。用貨叉叉貨時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷后向后滑動(dòng)。
隨著操作人員對(duì)操縱舒適性的要求越來越高,集成化操縱成為發(fā)展趨勢(shì)。所謂集成化操縱就是用一個(gè)操縱手柄完成蓄電池商河全電動(dòng)堆垛車的所有控制動(dòng)作:商河全電動(dòng)堆垛車前進(jìn)/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側(cè)移/右側(cè)移。這樣,可降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,從而提高勞動(dòng)效率。為了減少制動(dòng)沖擊,增強(qiáng)適用性,要求傳動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力矩可調(diào),從而促進(jìn)了可調(diào)力矩電磁制動(dòng)器的發(fā)展??烧{(diào)力矩制動(dòng)器由1個(gè)彈簧加壓制動(dòng)器和電子控制裝置——力矩控制器組成。
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