很多高速公路入口、橋梁、隧道、涵洞與一些特殊路段,都有許多限高桿,它的作用就是為了防止一些超高、超載、超重的車輛進(jìn)入,軋壞路段、撞毀橋梁和隧道。傳統(tǒng)的限高桿只考慮如何死死地卡住超高車輛,沒有考慮人的生命安全,因?yàn)楝F(xiàn)有自動(dòng)限高架的這種限高桿在車輛通過時(shí)完全憑借司機(jī)或相關(guān)司乘人員肉眼判斷車輛高度是否可以通過,定做鐵路限高架一旦遇到雨霧天氣人眼無法判斷或者車速過快來不及判斷的情況,就會(huì)發(fā)生車輛撞到限高桿上的事故,導(dǎo)致發(fā)生人員或財(cái)產(chǎn)的損失。鐵路限高架報(bào)價(jià)對于馬路殺手,應(yīng)該是的絕大多數(shù)的司機(jī)都非常討厭的,因?yàn)楸緛沓鲩T在外,都想要的是平平安安,安全到家。畢竟現(xiàn)在的交通事故每年都會(huì)發(fā)生很多起。而為了自己和家人的幸福,馬路殺手這種還是能夠避免,就避免的。
1.在設(shè)備上升或者下降過程中具有升降語音提醒功能。2.限高架上爆閃燈24小時(shí)連續(xù)工作,隨時(shí)提醒車輛駕駛員。3.定做鐵路限高架限高架升起和降落時(shí)間為15s。4.限高架具有定時(shí)功能,可以自由設(shè)置時(shí)間段,讓其升降或者落下。5.限高架喊話功能:在值班室可對限高架兩側(cè)的車輛進(jìn)行語音疏導(dǎo)。6.限高架自動(dòng)報(bào)警功能:有硬闖的情況下,設(shè)備攝像頭立即自動(dòng)連接值班室。7.鐵路限高架報(bào)價(jià)限高架可控高度:產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)升降高度2-5米。
根據(jù)有限高架橋的安裝環(huán)境和使用要求,可選擇不同的吊裝配置,達(dá)到明顯方便的使用效果。為滿足各種要求,特別設(shè)計(jì)的升降式有限高架橋與其他交通設(shè)備在特殊工況下配合使用,具有良好的匹配性和兼容性。定做鐵路限高架使用自動(dòng)限高桿前,必須報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門批準(zhǔn)后方可施工安裝。自動(dòng)限高桿是用來限制大型貨車,警告司機(jī),維護(hù)交通秩序的。自動(dòng)限高桿的安裝和使用主要考慮盡量不對車輛造成損壞,同時(shí)也起到警示作用。鐵路限高架報(bào)價(jià)自動(dòng)限高桿屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備,是智能交通設(shè)備之一。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)有防墜、過載、高限行等功能。高度限制范圍和提升速度可調(diào)。操作按鈕控制配有遙控器,實(shí)現(xiàn)對交通道路的多點(diǎn)控制。
升降限高架有上下限位開關(guān),可以把升降的行程控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi),防止降到過低的高度而影響車輛通行。鐵路限高架報(bào)價(jià)防墜裝置是一個(gè)必備的配件,它可以防止橫桿墜落,保障下方車輛的安全,在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測,并進(jìn)行壓力測試,必須每隔3個(gè)月進(jìn)行一次檢測。它們作為傳動(dòng)的介質(zhì),要定期的檢查磨損程度,防止干磨、斷股等問題。緩沖器起到的是上升和下降時(shí)的緩沖作用,防止過度的沖擊造成設(shè)備損壞。定做鐵路限高架升降限高架是由泵站提供動(dòng)力,促使液壓油流動(dòng),進(jìn)入油缸后使油缸上升,從而頂升橫桿上升,這是它的基本上升流程,下降時(shí)回油閥打開,依靠自身重量下降,平穩(wěn)可靠。
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