有限高架橋有兩種；固定架空和高度可調架空；

固定有限開銷分為固定積分有限開銷和固定無碰撞有限開銷。

固定整體限行架空是一次性可調高度限行架空，通過架子本身攔截車輛。固定受限架空必須依靠外力在緊急情況下舉升車輛，如起重機；

固定整體式有限高架橋主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門式剛架，一般采用鋼結構焊接，起到保護橋梁、涵洞、隧道的作用；有標志標明限高米，提示車輛?？烧{高度受限架空分為手動受限架空和電動受限架空；手動限高可以在手動裝置需要時手動提起限高桿；電動限界架空分為電動限界架空、電動液壓限界架空、氣動限界架空等。

限高架工藝

3.安裝施工技術

(1)鋼柱安裝:吊裝前，首先確定構件的吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時采取保護措施。鋼柱吊起后。當柱腳距地腳螺栓約30-40厘米時。將其拉直，將柱腳安裝孔與螺栓對準。慢慢將吊鉤放下到位。初次校準后。當垂直偏差在20毫米以內時，擰緊螺栓并暫時固定。

②.鋼梁吊裝:鋼梁吊裝應在事后復核完成后進行。鋼梁采用兩點對稱綁扎吊裝就位。鋼梁吊起，離開柱的基準面100MM時。慢慢放好。鋼梁吊到位后，對接調整，然后固定連接。鋼梁吊裝時。應使用經緯儀校正。如有偏差。應隨時校正。

4.安裝校正

①.鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢查；當有偏差時。應使用千斤頂進行校正；應使用千斤頂進行標高校正。以略微抬高底座；則基板的厚度應增加或減少；校正柱腳后。應立即擰緊地腳螺栓；整根鋼柱校正后，在柱腳板下澆筑細石混凝土固定。

②.鋼梁校正:測量校正鋼梁的軸線和垂直度。用千斤頂和鏈條校正。校正后立即固定。

5.螺栓結構

(1).螺栓施工前必須有材質證明(質量保證書)。使用前必須復檢。

(2).螺栓應由指定人員管理并妥善保管。不得拋擲和放置。安裝時，螺栓不得損壞或污染，以防扭矩系數(shù)變化。

③.螺栓應防潮防腐蝕。